Konya Büyükşehir Belediyesi, Avrupa’nın önde gelen inovasyon ağlarından EIT Urban Mobility bünyesinde desteklenen PantoTECH Projesi’ni Türkiye’de bir ilk olarak Konya’da hayata geçirdi. Bu proje, şehrin raylı sistem altyapısını sadece yeni hatlarla değil, aynı zamanda dijital teknolojiler ve akıllı bakım uygulamalarıyla da ileriye taşıma hedefinin önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, 2 milyon 250 bin avro bütçeli PantoTECH Projesi’nin Türkiye’de ilk kez Konya’da uygulanmasının şehir için büyük bir kazanım olduğunu belirtti. Başkan Altay, raylı sistemlerde işletme güvenliğini, verimliliği ve hizmet kalitesini artıracak teknolojileri şehre kazandırmaya devam ettiklerini ifade etti. PantoTECH Projesi ile raylı sistemlerin bakım süreçlerinin sahadan elde edilen gerçek verilerle daha etkin yönetilmesi amaçlanıyor.
Dijital İzleme ve Akıllı Bakım Hedefi
İki yıl sürecek proje kapsamında, tramvayların enerji aldığı pantograf ile katener hattı arasındaki etkileşime dair teknik veriler dijital olarak toplanacak, izlenecek ve analiz edilecek. PantoTECH sistemi, pantograf ve katener izleme sisteminin araç üzerindeki kurulumunun başarıyla tamamlanmasının ardından Konya’da devreye alındı. 6-11 Ağustos tarihleri arasında PantoHealth ekibi ile Konya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Raylı Sistem teknik ekiplerinin ortak çalışmalarıyla montaj, entegrasyon ve teknik kontroller gerçekleştirildi. İlk işletme seferleri sonrası yapılan kontrollerde cihazların sorunsuz çalıştığı ve verilerin kesintisiz aktarıldığı tespit edildi.
Arızaları Önceden Tespit Etme Yeteneği
PantoTECH sistemi, pantograf-katener sistemlerinde oluşabilecek anormalliklerin erken tespiti, bakım ihtiyaçlarının daha doğru belirlenmesi ve bakım faaliyetlerinin etkin planlanması hedeflerini taşıyor. Sistemden elde edilen veriler, geleneksel periyodik ve fiziksel kontrolleri destekleyerek sürekli saha verilerinin değerlendirilmesine olanak tanıyacak. Bu sayede daha güçlü bir dijital bakım altyapısı oluşturulması amaçlanıyor. Projenin uzun vadeli hedefleri arasında olası arızaların işletmeye etkisini azaltmak, bakım süreçlerini verimli kılmak, işletme maliyetlerini düşürmek ve toplu ulaşım hizmet kalitesini artırmak yer alıyor.
Elde edilen saha verilerinin ilerleyen süreçlerde Konya Büyükşehir Belediyesi’nin mevcut dijital ikiz altyapısıyla birlikte kullanılması planlanıyor. Bu entegrasyonla araç, pantograf ve katener sistemlerinin durumu daha kapsamlı bir şekilde izlenebilecek. Konya’daki pilot uygulamanın başarısının ardından, verilerin değerlendirilmesine yönelik panel kullanım eğitimleri ve cihazların bakım-işletme prosedürlerine ilişkin çalışmalar yapılacak. Başkan Altay, Konya’nın raylı sistemlerde uluslararası ölçekte yenilikçi uygulamaların hayata geçirildiği bir şehir olma yolunda ilerlediğini ve bu çalışmaların kararlılıkla sürdürüleceğini vurguladı.
